{"id":1886,"date":"2025-09-10T11:31:54","date_gmt":"2025-09-10T11:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/juannotario.com\/?p=1886"},"modified":"2025-09-10T11:43:28","modified_gmt":"2025-09-10T11:43:28","slug":"fue-aprobado-proyecto-de-ley-de-reforma-del-transporte-publico-y-hay-amenaza-de-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juannotario.com\/index.php\/2025\/09\/10\/fue-aprobado-proyecto-de-ley-de-reforma-del-transporte-publico-y-hay-amenaza-de-huelga\/","title":{"rendered":"FUE APROBADO PROYECTO DE LEY DE REFORMA DEL TRANSPORTE P\u00daBLICO, Y HAY AMENAZA DE HUELGA."},"content":{"rendered":"\n<p> La C\u00e1mara de Senadores  en sesi\u00f3n extraordinaria, aprob\u00f3 por mayor\u00eda el proyecto de ley de reforma del transporte p\u00fablico, con modificaciones propuestas por la comisi\u00f3n de legislaci\u00f3n. La iniciativa, que tuvo tratamiento de c\u00f3digo, oblig\u00f3 a que todas las enmiendas al texto del Ejecutivo fueran presentadas el viernes pasado, previo a la emisi\u00f3n del dictamen. Pese a las objeciones de algunos senadores de la oposici\u00f3n, el proyecto mantuvo el dictamen de la comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los puntos m\u00e1s controvertidos est\u00e1 la declaraci\u00f3n de servicio imprescindible, que exige el funcionamiento permanente del 70% de las flotas en horarios pico, limitando significativamente la posibilidad de los choferes de iniciar una huelga. Este aspecto fue calificado por los trabajadores del transporte como un atentado contra sus derechos laborales.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto cuestionado es la obligatoriedad de un examen para evaluar la capacitaci\u00f3n de los conductores. Asimismo, se ratific\u00f3 la creaci\u00f3n de un fideicomiso que depender\u00e1 de la Agencia Financiera de Desarrollo. Con la media sanci\u00f3n obtenida, el proyecto pasa ahora a la C\u00e1mara de Diputados para su tratamiento.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GREMIALISTA CALIFICA  COMO UNA VERGUENZA LA APROBACI\u00d3N  SIN DEBATE   LA REFORMA DEL TRANSPORTE PUBLICO, Y  AMENAZA CON HUELGA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de la Federaci\u00f3n de Trabajadores del Transporte (FETRAT),  Gerardo  Gim\u00e9nez se molest\u00f3 por la r\u00e1pida aprobaci\u00f3n del proyecto de reforma y modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico enviado por el Ejecutivo, sin que se haya llevado a un debate profundo,  y sin la participaci\u00f3n de los gremios.<\/p>\n\n\n\n<p>La falta de consulta con los trabajadores del sector representa un atropello a los derechos de los trabajadores del volante, indic\u00f3 Gim\u00e9nez.  Denunci\u00f3 que el proyecto fue aprobado \u201ca tambor batiente\u201d, sin dar espacio a los gremios para presentar sus inquietudes o proponer modificaciones. <\/p>\n\n\n\n<p>Es una verg\u00fcenza, pero no una sorpresa, este es el r\u00e9gimen de gobierno que tenemos, que se lleva todo por delante. Algunos senadores ni siquiera sab\u00edan de qu\u00e9  se trataba el proyecto, pero es una pr\u00e1ctica habitual del oficialismo con su mayor\u00eda, tirote\u00f3 el sindicalista.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, Gim\u00e9nez anunci\u00f3 que el pr\u00f3ximo martes se llevar\u00e1 a cabo un congreso unitario para definir las acciones a seguir, sin descartar la posibilidad de convocar a una nueva huelga en respuesta a lo que consideran una medida inconsulta y perjudicial para los trabajadores del volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Senadores en sesi\u00f3n extraordinaria, aprob\u00f3 por mayor\u00eda el proyecto de ley de reforma del transporte p\u00fablico, con modificaciones propuestas por la comisi\u00f3n de legislaci\u00f3n. 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